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分享日本SMC液壓油缸故障如何排除主要有11點(diǎn)

更新時(shí)間:2018-10-09 點(diǎn)擊量:1048

分享日本SMC液壓油缸故障如何排除主要有11點(diǎn)

1.液壓缸內(nèi)徑線性差(鼓形、錐形等),應(yīng)修復(fù),重配活塞;
2.缸內(nèi)腐蝕、拉毛,應(yīng)去掉銹蝕和毛刺,嚴(yán)格時(shí)應(yīng)鏜磨;
3.雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心不良。應(yīng)略松螺帽,使活塞處于自然狀態(tài);
4.液壓附件的液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝;
5.活塞桿彎曲,應(yīng)校直活塞桿;
6.缸內(nèi)有空氣侵入,應(yīng)增設(shè)排氣裝置,或者使液壓缸以大行程快速運(yùn)動(dòng),強(qiáng)迫排除空氣;
7.液壓附件的液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度,保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無泄漏;
8.活塞與活塞桿同軸度不好,應(yīng)校正、調(diào)整;
9.活塞桿剛性差,加大活塞桿直徑;
10.液壓附件的液壓缸運(yùn)動(dòng)零件之間間隙過大,應(yīng)減小配合間隙;
11.液壓附件的液壓缸的安裝位置偏移,應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度,并校正。

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